Заявка на покупку

x Опишите суть вашей проблемы и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время

Ваше имя*
Ваш E-mail*
Сообщение*
Защита от автоматических сообщений
Введите слово на картинке*

Нажимая РЅР° РєРЅРѕРїРєСѓ "Отправить", РІС‹ даете согласие РЅР° обработку СЃРІРѕРёС… персональных данных Рё соглашаетесь СЃ политикой конфиденциальности.

Получи скидку!

Нам важно Ваше мнение

Что для Вас является приоритетным при покупке коммерческой или специальной техники?






  

Вахтовые автобусы


СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВЫЕ ПРОГРАММЫ

Автобус вахтовый НЕФАЗ 4208-011-42

Автобус вахтовый НЕФАЗ 4208-011-42в наличииакция

Производитель: НЕФАЗ

22+2 места, 6х6, двигатель КАМАЗ 740.622-280

3 800 000 ₽
Автобус вахтовый НЕФАЗ 4208-012-15

Автобус вахтовый НЕФАЗ 4208-012-15

Производитель: НЕФАЗ

22 места, 6х6, дв. 240 л.с., кузов закрытый, однодверный, АБС, МКБ, Euro-3

цена по запросу


     Вахтовые автобусы – совершенно специфический вид пассажирского транспорта, который получил максимальное распространение в нашей стране с ее сложными климатическими и дорожными условиями. В таких условиях доставка людей на многие отдаленные промышленные объекты обычным пассажирским транспортом зачастую оказывается невозможной. Дело в том, что автобус – достаточно прихотливый и капризный вид транспорта, который обладает далеко не самой высокой проходимостью. Они хороши для использования в городских условиях, либо в условиях асфальтового шоссе. На проселочной дороге автобусы уже неэффективны, не говоря уже о бездорожье. Именно поэтому широкую популярность в нашей стране получили вахтовые автобусы.
     Вахтовый автобус представляет собой шасси полноприводного грузовика хорошей проходимости, на котором установлен остекленный пассажирский фургон с мягкими сидениями. Поскольку зачастую перевозка людей вахтовыми автобусами осуществляется в осенне-зимний период и в северных районах, фургон вахтового автобуса обязательно должен быть отапливаемым.
     Современная отечественная автомобильная промышленность предлагает потребителю чрезвычайно широкий ассортимент вахтовых автобусов. Они изготавливаются крупными автозаводами и небольшими предприятиями по производству спецтехники. Вахтовые автобусы создаются на базе шасси различных грузовых автомобилей. Наиболее популярными для создания на их базе вахтовых автобусов грузовыми автомобилями, конечно же, являются автомобили КАМАЗ. На их базе создается широкий модельный ряд вахтовых автобусов, в том числе вахтовые автобусы НЕФАЗ и собственно вахтовые автобусы КАМАЗ.
     Благодаря отличным характеристикам базового грузового автомобиля, вахтовые автобусы КАМАЗ отличаются прекрасными показателями проходимости, что предопределило самую широкую область их применения. Они используются практически во всех регионах нашей страны, в том числе, в регионах с самыми сложными эксплуатационными условиями. При этом вахтовые автобусы КАМАЗ обеспечивают возможность бесперебойной доставки людей на самые отдаленные объекты, а также гарантируют отличные экономические характеристики эксплуатации и максимальную долговечность.
     Модельный ряд знаменитого российского автопроизводителя включает достаточное количество моделей вахтовых автобусов. Среди современных моделей наибольшей популярностью у потребителя пользуются вахтовые автобусы КАМАЗ-4208, которые выпускаются в нескольких модификациях, в том числе КАМАЗ-4208-10-13, КАМАЗ-4208-11-13. Эти машины собираются на базе шасси КАМАЗ-43114. Кроме этого, вахтовые автобусы КАМАЗ этой серии могут собираться на базе более мощного автомобиля КАМАЗ-43118, что позволяет увеличить количество пассажирских мест в фургоне. Если в модификации на базе шасси КАМАЗ-43114 вахтовые автобусы КАМАЗ позволяют перевозить в фургоне 20-22 человека, то при использовании в качестве базового шасси автомобиля КАМАЗ-43118 количество пассажирских мест может увеличиваться до 28. Кроме этого, во всех моделях вахтовых автобусов предусматривается одно пассажирское место в кабине водителя.
     Отдельно стоит сказать о такой разновидности техники, как вахтовые автобусы КАМАЗ грузопассажирского типа. Наиболее известной моделью такого класса можно назвать КАМАЗ-42111 ГПА. В этом случае, фургон, установленный на базовом шасси, разделяется при помощи глухой перегородки на два отсека. Передний отсек используется для перевозки пассажиров, задний – для перевозки грузов.

На сайте mroteh.ru используются метаданные пользователя (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) и другие аналогичные технологии. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на нашем сайте, это означает, что вы не возражаете против использования этих технологий.