• Главная
•  // 
• Каталог
•  // 
• Новая техника
•  // 
• Пассажирский транспорт
•  // 
• Малый класс

Малый класс

     Автобусы малого класса – популярнейшая разновидность автобусной техники, получившая самое широкое распространение в нашей стране. Автобусы малого класса – это незаменимое решение для внутригородских и пригородных перевозок. Кроме этого, они отлично подходят для междугородних перевозок пассажиров на небольшие расстояния.
     Основным преимуществом автобусов малого класса можно назвать их мобильность и маневренность. Автобус малого класса отлично ведет себя, как в условиях интенсивного городского движения, так и на шоссе. Кроме этого, такие автобусы отличаются доступной стоимостью и отличными экономическими показателями в эксплуатации. Благодаря этому их можно считать отличным вариантом для начала деятельности нового автотранспортного предприятия.
     В области производства автобусов малого класса в России можно выделить самого крупного и авторитетного производителя, которым является Павловский автобусный завод. Это предприятие, основанное еще в 1932 году, является безусловным лидером, одним из крупнейших производителей автобусов не только в России но и в Европе. Автобусы ПАЗ сегодня выпускаются во всех классах – и в малом, и в среднем, и в большом. Модельный ряд предприятия достаточно широк, но именно автобусы малого класса составляют основную долю продукции Павловского завода, и именно они принесли известность предприятию не только в России, но и далеко за ее пределами.
     Основной моделью автобусов малого класса Павловского автобусного завода, без сомнения, можно назвать автобус ПАЗ-3205, который представляет одну из самых известных моделей автобусной техники на территории бывшего СССР. Автобусы ПАЗ этой модели были поставлены на серийное производство в 1989 году. Уже тогда это была очень популярная в своем классе модель. Однако предлагался ПАЗ-3205 потребителям только лишь в базовой комплектации. Это был автобус малого класса с передней автоматической дверью. Задняя ручная дверь использовалась в качестве аварийного выхода. Для сборки автобуса использовались мосты ГАЗ.
     В рыночных условиях производитель был вынужден расширять свой модельный ряд. Единственная модель перестала удовлетворять запросам потребителей. Вместе с тем, автобусы ПАЗ-3205, как представители популярнейшего малого класса, представляли собой реальную возможность для вживания предприятия в тяжелых экономических условиях. Благодаря этому ПАЗ-3205 стала моделью, которая подвергалась рекордному количеству модификаций.
     Одной из первых, самых успешных и массовых модификация стала модель ПАЗ-32051. Это автобусы ПАЗ с двумя автоматическими дверями. Целый ряд модификаций отличался различными комплектующими и агрегатами, применяемыми при производстве. В частности, автобусы ПАЗ выпускались с дизельными двигателями Andoria, Deutz, Cummins. Большую популярность получили автобусы ПАЗ с доступными и неприхотливыми дизельными двигателями ММЗ.
     Отдельно стоит упомянуть автобус малого класса ПАЗ-3204, так как компания ЗАО "МРО "Техинком" предлагает его на эксклюзивныз условия в Москве и Московской области.
     Отдельно стоит выделить такие модификации, как автобусы ПАЗ-3205-50, ПАЗ-3205-60, ПАЗ-3205-70. Первая из этих моделей отличается повышенной комфортабельностью – мягкие сидения, багажные полки, также имеется багажный отсек. ПАЗ-3205-60 представляет собой автобус малого класса в северном исполнении. Автобусы ПАЗ этой серии имеют двойное остекление и отопительную систему, интегрированную с системой охлаждения двигателя. ПАЗ-3205-70 – школьный автобус, при производстве, которого применяются повышенные стандарты безопасности. Также  предусмотрена и «тропическая» модификация модели – ПАЗ-320507. Кроме этого, модель ПАЗ-3205 послужила основой для создания полноприводного автобуса малого класса, ПАЗ-3206, который также получил заслуженное признание у потребителей.