Особенности технического обслуживания коммерческого автотранспорта
Необходимость полноценного и качественного сервиса является вполне объяснимым и естественным требованием при эксплуатации всех видов коммерческого транспорта. При этом характерной особенностью является насыщенность такого транспорта и специальной техники сложными гидравлическими устройствами, электроникой и другими техническими средствами, да и сама техника отличается высокой функциональностью и сложностью, что предъявляет к обслуживанию такого транспорта повышенные требования. В Советском Союзе, при плановой экономике, обслуживание сложного грузового транспорта и спецтехники осуществлялось централизовано, через сети авторемонтных предприятий, располагавшихся на территории всей страны. В современных же условиях каждое предприятие оказывается один на один с проблемами, связанными с ремонтом и обслуживанием сложной техники, относящейся к классу коммерческого транспорта. Соответственно, каждое предприятие избирает собственный путь решения этих проблем, ориентируясь, прежде всего, на свои ресурсы. На практике, все варианты организации технического обслуживания коммерческого транспорта и спецтехники сводятся к трем основным. Во-первых, такое обслуживание может осуществляться силами собственной технической службы. Учитывая сложность и функциональность современной спецтехники и коммерческого транспорта, обслуживание крупного парка собственными силами требует серьезных капиталовложений и существенных эксплуатационных затрат. В связи с этим, данный вариант реализуют, главным образом, крупные компании, располагающие значительными финансовыми ресурсами. Вторым вариантом является обращение к услугам специализированных сервисных организаций, на которые полностью возлагается обслуживание и ремонт техники. Это позволяет компании полностью сконцентрироваться на осуществлении своей непосредственной производственной деятельности. Третий вариант, который является наиболее популярным, представляет собой некоторый симбиоз первых двух вариантов. В этом случае, собственной технической службе поручаются мелкие работы, а устранение сложных неисправностей и выполнение сложных сервисных операций осуществляют выездные бригады сервисных организаций. Характерной особенностью последних лет стало то, что при выборе вариантов обслуживания все большее количество организаций отдает предпочтение услугам специализированных сервисов. Обычно пакет услуг, предоставляемых такими организациями, включает в себя техническое обслуживание транспортных средств, диагностику, а также все виды ремонта, в том числе текущий, плановый и капитальный. Услуги специализированных организаций могут предусматривать выездной сервис и обслуживание техники в условиях стационарной мастерской. Для клиентов, в большинстве случаев, более предпочтительным оказывается выездной сервис. Это связано, в первую очередь, со сложностью транспортировки техники в мастерскую и сопряженными с этим расходами. Так, например, стоимость доставки тяжелого экскаватора или бульдозера к месту ремонта в условиях большого города может обходиться дороже, чем стоимость самого ремонта. То же можно сказать и о временных затратах. В рамках услуги выездного сервиса большинство специализированных организаций проводят плановый и неотложный ремонт транспортных средств и спецтехники, техническое обслуживание, а также диагностику. Состав и техническое оснащение выездной бригады зависит от особенностей конкретного заказа. Например, если техника заказчика требует серьезного ремонта, то по вызову выезжает полноценная бригада, на укомплектованном всем необходимым оборудованием фургоне. Для проведения же диагностических работ может быть достаточным выезд одного инженера с небольшим набором инвентаря, который может поместиться в пикапе. Сегодня большинством специализированных сервисов для осуществления диагностики используется современное электронное оборудование, на основе интеллектуальных систем контроля технического состояния автомобиля. Такие системы позволяют с предельной точностью отобразить все основные параметры, характеризующие работу технического средства, а также позволяют провести необходимое тестирова ние. Применение современных средств диагностики позволяет значительно облегчить технологический процесс, сократить его продолжительность. Это, кстати, положительно сказывается и на стоимости услуг, поскольку, в большинстве случаев, оплата насчитывается, исходя из затраченного времени. И все-таки, при обслуживании сложной спецтехники, большинство сервисных организаций не берется выполнять целый ряд ремонтных работ по месту. В условиях, например, строительной площадке, достаточно сложно использовать сложное оборудование или соблюдать необходимый технологический режим сложного ремонта. Поэтому такие работы, как ремонт гидравлического оборудования, кроме мелких работ по замене шлангов, гидроцилиндров, насосов, или, например, работы, связанные с разборкой агрегатов, рекомендуется выполнять в условиях стационарной мастерской. Такая мастерская должна иметь в своем арсенале необходимое количество рабочих постов, оборудована кран-балками и осмотровыми канавами. В состав стационарной мастерской должен входить участок ремонта навесного оборудования и агрегатов. Также необходимо иметь в наличии достаточно сложное сварочное оборудование, для выполнения ремонта сложных металлоконструкций, используемых в специальной технике. Кроме этого, обслуживание и ремонт специальной техники, как правило предполагает наличие в стационарной мастерской сложного современного оборудования для ремонта гидравлических устройств. Основными видами такого оборудования могут быть тестовые станции, с помощью которых осуществляется проверка работы гидропривода, а также стенд для ремонта гидроцилиндров.
На сайте mroteh.ru используются метаданные пользователя (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) и другие аналогичные технологии. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на нашем сайте, это означает, что вы не возражаете против использования этих технологий.
