Мультилифты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВЫЕ ПРОГРАММЫ
История развития "мультилифта" в России началась в 30-х годах прошлого века со времён Советского Союза. Погрузочно-разгрузочный механизм обязан развитию понтонных войск Красной армии. Поначалу они применялись лишь в сельском хозяйстве, где остро стояла проблема простоя сезонных машин. Однако очень скоро стала видна выгода от их использования – отпала необходимость содержать целый автопарк специальной техники. Стало достаточно иметь одно или несколько базовых шасси и менять надстройки в зависимости от типа нужд. Так мультилифты начали использоваться в горно-добывающей отрасли промышленности, строительстве, лесной промышленности, коммунальном хозяйстве и, конечно, у военных.
Главное преимущество системы в том, что одна машина может обслуживать несколько контейнеров, расположенных в различных местах на загрузке. Это позволяет сэкономить не только время при проведение погрузочно-разгрузочных работ, но и получить финансовую выгоду.
С его помощью можно вывозить мусор, убирать снег, посыпать дороги песком, поливать улицы, перевозить топливные щепы, опилки, отходы деревообработки и многое другое. Для этого достаточно только установить на шасси соответствующий модуль или кузов. После этого один и тот же автомобиль может превратиться в эвакуатор, мусоровоз или снегоуборочную машину. Благодаря своим техническим возможностям, в зимний период мультилифт способен обслуживать до семи снеготаялок.
Таким образом, можно сделать вывод, что система мультилифт просто необходима и универсальна для любой отрасли нашего производства.
Компания ООО "МРО ТЕХИНКОМ" готова предложить автомобили специальные линейки "мультилифт" в наличии и хорошем ассортименте. Возможна поставка "мультилифта" на шасси КАМАЗ, МАЗ и погрузочно-разгрузочного механизма российского производства (МПР-1, МПР-2, МПР-3), а так же импортного производителя (HYVA и другие). Линейка моделей по грузоподъёмности возможна в вариантах от 6 тонн до 26 тонн.
Показать только технику