СМД-502900 на базе самосвала КАМАЗ-6520

Коммунальная дорожная машина СМД-502900 на базе самосвала КАМАЗ-6520 укомплектована всем оборудованием, необходимым для круглогодичного ухода за автодорогами, тем самым максимально отвечая требованиям универсальности.

Основное назначение КДМ — обеспечение безопасности дорожного движения!

В зимний период коммунальная дорожная машина СМД используется для обработки дорог противогололедными материалами (песок, пескосоляная смесь, соль, гранитная крошка, гранулы других твердых химических реагентов, а также жидкие противогололедные реагенты) с целью удаления ледяного покрова, а также для очистки проезжей части от снега, шуги и наледи.

Обработка проезжей части.

Для распределения сыпучих и твердых противогололедных реагентов применяется пескоразбрасыватель.

• Бункер пескоразбрасывателя изготавливается из легированной конструкционной стали толщиной 3 мм с последующей окраской двухкомпонентными полиуретановыми эмалями поверх коррозионно стойкого фосфатирующего грунта, для обеспечения максимальной продолжительности службы оборудования.
• Вместимость бункера — 9,5 м3.
• Так же есть возможность изготовления пескоразбрасывателей из нержавеющей стали марки AISI 304 и AISI 430, с высоким содержанием хрома и никеля, благодаря чему исключается негативное коррозийное влияние, что особенно важно при работе с агрессивными противогололедными реагентами (чистая увлажненная соль и пескосоляные смеси). *(возможность изготовления и стоимость уточняйте у менеджеров).
• Пескоразбрасыватель оснащён опорами хранения для самостоятельной (без использования грузоподъёмных машин) погрузки в кузов и выгрузки из него. В процессе хранения бункер находится на опорах, а не на земле, что так же способствует его лучшей сохранности.
• При демонтаже пескоразбрасывателя из кузова самосвала, для более удобного хранения и транспортировки бункера разбрасывающее устройство откидывается вверх.
• Привод транспортера осуществляется за счет надежного мотор-редуктора. Благодаря своим конструктивным особенностям система обеспечивает более плавную регулировку, точность дозировки и плотности посыпки.
• В конструкции используется скребковый транспортер с двойной приводной роликовой цепью или двойной пластинчатой цепью.
• Система обеспечивает равномерную подачу материала на транспортер. Благодаря чему продлевается срок службы транспортера и обеспечивается равномерность распределения противогололедных материалов.
• Решетка для отсеивания камней изготовлена из металлических пластин.
• Контроль за работой и управление производится из кабины автомобиля при помощи специального пульта. * (опция)

Очистка дорожного полотна

Дорожное полотно очищается при помощи переднего поворотного отвала, переднего скоростного отвала или комбинированного отвала с резиновым или металлическим ножом. За счет своих конструктивных особенностей все виды отвалов максимально продуктивно отбрасывают с дорожного полотна снег. Специальный дефлектор, устанавливаемый на отвале, предотвращает попадание снега на кабину автомобиля в процессе работы. Помимо этого, машина может быть дополнительно оборудована боковым отвалом, который увеличивает ширину очистки, средним грейдерным ножом или межбазовой щеткой.

• Ширина очистки передним скоростным отвалом ПКО-2,6 – 2600 мм.
• При установке переднего комбинированного отвала КПО-3,5 ширина очистки от 2900 до 3500 мм в зависимости от угла установки отвала.