Полуприцеп Изотермический модели “Тонар”-974601

Техническое описание полуприцепа ТОНАР

полуприцеп – изотермический ТОНАР, модель 974601

кузов – с усиленной тепловлагоизоляцией, сертифицирован и отвечает всем правилам FRC

Технические характеристики

нагрузка на седельно-сцепное устройство 10.000 кг

осевая нагрузка 16.000 кг

допустимая общая масса 25.950 кг

технически возможная осевая нагрузка 18.000 кг

грузоподъемность 19.850 кг.

масса снаряженного полуприцепа без холодильного оборудования 6.100 кг.

высота седла тягача в незагруженном состоянии 1.150 мм. – 1.350 мм.

Шасси

два лонжерона двутаврового сечения, полно рамная конструкция. 2”-двухдюймовый шкворень (радиус переднего свеса 1.480 мм.)

заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС

боковое противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС

выдвижная лестница сзади, справа по ходу движения

металлический инструментальный ящик, справа по ходу движения

усилители в местах приварки кронштейнов крепления полу рессор

задняя диагональная траверса с роликовым отбойным механизмом

держатель корзинного типа под 2 запасных колеса, перед осевым агрегатом

Опорные стойки

2 домкрата с механическим приводом, доступная нагрузка 2х12 т., квадратной формы с опорной пластиной, изготовитель JOST (Германия). Управление с одной стороны (правой).

Оси/мост

2 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую ось

оси производства ТОНАР

сечение балки – круглое

межосевое расстояние 1.360 мм.

ступичный узел – 2 подшипника 7520А с корончатой гайкой со шплинтом.

ступичная смазка - MS151Blue (высокотемпературная)

тормозной механизм – барабанного типа

тормозные колодки/барабан – фирмы BPW

Пневмосистема/подвеска

пневмосистема фирмы WABCO

кран уровня пола

функция затормаживание/растормаживание полуприцепа

подвеска – пневматическая фирмы WABCO

Шины (колесные диски)

4 шт., 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), KAMA NT 201

1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, KAMA NT 201

центрирование обода по ступице колеса.

Крылья

пластиковые полукрылья перед первой и за второй осями

Тормозная система

рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS, конфигурации 2S/2M, действующей на тормозные механизмы барабанного типа, TEBS-E

стояночная тормозная система - механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на первой и второй осях

аварийная тормозная система - при обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на задней оси

разъемы для подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 350 мм. от края платформы.

модуль EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.

антиблокировочная система ABS

Фонари

Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС.

2 фонаря подсветки номерного знака

2 задних габаритных фонаря на резиновом основании

габаритные боковые светодиодные фонари

напряжение 24 В,

2 электроразъема - 7-контактный в соответствии со стандартом ISO 7638, 7-контактный разъем для дополнительных функций

задние многофункциональные фонари включают - 1 противотуманную секцию, 1 секцию заднего хода, 1 секция указателя поворота, 1 секция стоп сигнала и 1 секция ходового света.

Кузов

выполнен из оцинкованных металлических сэндвич-панелей, внутренний объем 58 куб.м.

наполнитель пенополиуритан

коэффициент теплопроводности 0,4 Вт/град.*кв.м.

внутренние размеры кузова

длина 9.155 мм

ширина 2.468 мм

высота 2.582 мм.

габаритная высота 4.000 мм

Передняя стенка

из панели типа «сэндвич» с усилением под холодильные установки Thermo King или Carrier

толщина стенки 60 мм

внутри кузова лист для защиты холодильного агрегата

внешние передние углы скошены по вертикале и защищены алюминиевым покрытием

2 габаритных фонаря сверху

Крыша

из панели типа «сэндвич». 4 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок. Включатель внутреннего освещения, срабатывающий от открывания дверей.

на уличной стороне используется саморастекающейся герметик для изоляции швов между панелями

толщина крыши 80 мм.

Боковые стенки

из панели типа «сэндвич». С усиленной жесткостью (буковые закладные). Внутренний оцинкованный защитный нижний профиль толщиной 2 мм. и высотой 400 мм.

толщина стенок 60 мм.

Задняя стенка/двери

прочная двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель. Рама заднего проема из оцинкованной стали. Удобный внешний запорный механизм для обслуживания одной рукой, прочный фиксатор для открытых задних дверей. 4 запорных штанги, по 2 на каждой створке ворот. 2 красных габаритных фонаря сверху. Вся фурнитура изготовлена из нержавеющей стали.

толщина дверей 80 мм.

Пол

сложная сэндвич панель, с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING".

пол выдерживает нагрузку от осей 5 тонного погрузчика

толщина пола 128 мм.

Покраска

серийная покраска (один цвет)

шасси окрашено в черный цвет

оси и ступицы колес окрашены в черный цвет

колесные диски окрашены в серебристый цвет

задний противоподкатный брус окрашен в черный цвет

кузов окрашен в белый цвет

габаритная маркировка

Комплектация

запасное колесо – 1шт.

противооткатные башмаки – 2шт.

ступичный ключ – 1 шт.

сервисная книжка – 1шт.

руководство по эксплуатации – 1 шт.