Автогудронатор ДС-39К

Цена по запросу
Уточнить цену

Автогудронатор ДС-39К
Производитель   Кургандормаш
Вместимость цистрены, м3   5
Поперечное сечение цистерны   чемодан
Максимальная ширина розлива, м   4
Модель шасси   КАМАЗ 4308
Цена:
Цена по запросу

Характеристики автоцистерны
Вместимость цистрены, м3 5
Поперечное сечение цистерны чемодан
Продольное сечение цистерны постоянное
Материал наружной обшивки нержавеющая сталь
Материал внутренней емкости сталь
Термоизоляция базальтовоговолокно
Толщина темоизоляции, мм 50
Плотность перевозимой жидкости, не более, т/м3 0,95-1,05
Наименование перевозимого продукта темные нефтепродукты
Тип привода рабочего оборудования гидравлический
Битумный насос шестеренный, подача  1,4 л/об
Подогрев битума в цистерне дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, л/ч 9
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л) 0,02 (20)
Подача топлива к горелке сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Разогрев битума в коммуникации переносной горелкой
Розлив битума распределитель циркуляционного типа
Число форсунок, шт 21
Максимальная ширина розлива, м 4
Изменение ширины розлива кратное 0,19 м
Удельная норма розлива, л/м2 0,3...2,5
Изменение нормы розлива бесступенчатое, при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости с ручным управлением (базовая комплектация)
Шасси
Модель шасси КАМАЗ 4308
Колёсная формула 4x2
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина, мм 7000
Ширина, мм 2550
Высота, мм 2850
Весовые параметры и нагрузки
Полная масса, кг 11500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 5200
Распределение полной массы на задний мост, кг 7150
<p>Автогудронатор предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.</p>
<p>Автогудронатор в исполнении У1 ГОСТ 15150-69 предназначен для эксплуатации при температурах окружающей среды от +5°С  до +40°С.</p>
<p>Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:</p>
<ul>
<li>наполнение и опорожнение цистерны;</li>
<li>перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;</li>
<li>транспортировка битума;</li>
<li>подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;</li>
<li>розлив битума на подготовленную поверхность дороги.</li>
</ul>
Возможно вас так же заинтересуют:
КАМАЗ
Нижегородский автомобильный кластер
ПАЗ
ЛИАЗ
КАВЗ
CHAMELEON
ISUZU
UMG
Hangil
КОММАШ (Арзамас)
Курганмашзавод
ДСТ Урал
На сайте mroteh.ru используются метаданные пользователя (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) и другие аналогичные технологии. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на нашем сайте, это означает, что вы не возражаете против использования этих технологий.