Автогудронатор ДС-С41R1

Цена по запросу
Уточнить цену Сравнить

Автогудронатор ДС-С41R1
Производитель   Кургандормаш
Вместимость цистрены, м3   4
Поперечное сечение цистерны   овал
Максимальная ширина розлива, м   4
Модель шасси   ГАЗ NEXT C41R13
Цена:
Цена по запросу

Характеристики автоцистерны
Вместимость цистрены, м3 4
Поперечное сечение цистерны овал
Продольное сечение цистерны постоянное
Материал наружной обшивки нержавеющая сталь
Материал внутренней емкости сталь
Термоизоляция базальтовоговолокно
Толщина темоизоляции, мм 50
Плотность перевозимой жидкости, не более, т/м3 0,95-1,05
Наименование перевозимого продукта темные нефтепродукты
Тип привода рабочего оборудования гидравлический
Битумный насос шестеренный, подача  1,4 л/об
Подогрев битума в цистерне дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, л/ч 9
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л) 0,02 (20)
Подача топлива к горелке сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Разогрев битума в коммуникации переносной горелкой
Розлив битума распределитель циркуляционного типа
Число форсунок, шт 21
Максимальная ширина розлива, м 4
Изменение ширины розлива кратное 0,19 м
Удельная норма розлива, л/м2 0,3...2,5
Изменение нормы розлива cистема автоматического управления нормой розлива битума (система точного дозирования) с управлением от микроконтроллера (опция) Бесступенчатое при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости с ручным управлением (в базовой комплектации)
Шасси
Модель шасси ГАЗ NEXT C41R13
Колёсная формула 4x2
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина, мм 7250
Ширина, мм 2420
Высота, мм 2800
Весовые параметры и нагрузки
Полная масса, кг 8180

Автогудронатор предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:



  • наполнение и опорожнение цистерны;

  • перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

  • циркуляция битума в цистерне и распределителе;

  • подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

  • розлив битума на подготовленную поверхность дороги;

  • розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Возможно вас так же заинтересуют:
КАМАЗ
Нижегородский автомобильный кластер
ПАЗ
ЛИАЗ
КАВЗ
CHAMELEON
ISUZU
UMG
Hangil
КОММАШ (Арзамас)
Курганмашзавод
ДСТ Урал
На сайте mroteh.ru используются метаданные пользователя (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) и другие аналогичные технологии. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на нашем сайте, это означает, что вы не возражаете против использования этих технологий.