Автотопливозаправщики аэродромные - Авто­топ­ли­во­зап­рав­щик аэродромный ЛКТ-4 ТЗА 4690М4 на шасси ГАЗ С41R13

Предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ) типа "И", "ИМ".

Приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов ГА при температуре воздуха от минус 40 С0 до плюс 40 С0 и относительной влажности воздуха не более 95%.

ТЗА соответствует - ГОСТ Р 18.12.02-2017 "Оборудование авиатопливо-обеспечения. Общие технические требования";

• последнему изданию EN 1361 или ЕI 1529 (в части раздаточных рукавов);
• последнему изданию EI 1581 (в части фильтра-водоотделителя).

Узел выдачи топлива расположен в задней части автомобиля, с левой стороны по ходу движения.

Функции

• транспортировка авиационного топлива к местам заправки ВС,
• заправка ВС через раздаточный пистолет (РП),
• наполнение собственной цистерны сторонним насосом нижним и верхним наливом,
• наполнение цистерны собственным насосом,
• слив топлива из цистерны собственным насосом и самотеком,
• перекачка топлива из одной емкости в другую, минуя свою цистерну и фильтр,
• перекачка топлива из одной емкости в другую через свой фильтр,
• выдача топлива из своей цистерны, минуя насосно-фильтрующую станцию,
• перемешивание топлива в цистерне,
• дозированное введение ПВКж в авиатопливо во время заправки ВС.

Цистерна

• Обеспечивает полный слив топлива;
• В нижней точке цистерны установлен отстойник с пробоотборником, шаровым краном Ду 32;
• В верхней части цистерны имеется люк с заливной горловиной;
• Цистерна оборудована электронным указателем объема заполнения, ограничителем налива, дыхательным клапаном.
• Крепление цистерны через демпферные опоры.

Шасси

Базовое шасси ГАЗ С41R13

Насосно-фильтрационный узел

Насос:
СВН-80 или аналог,
Привод насоса от двигателя шасси через коробку отбора мощности, карданную передачу.
Фильтр-водоотделитель:
Производство – НПО "Агрегат",
Модель – ФВГк-28,
Материал корпуса – нержавеющая сталь,
Счетно-дозирующая система:
Счетчик Alfons Haar МКА-800 (с системой дозирования ПВКЖ до 0,1+0,05% по массе),
Система визуализации поступления ПВКЖ в поток авиатоплива,
Объем емкости для ПВКЖ – 30 л,
Емкость ПВКж имеет электронный и визуальный указатели уровня.
Наполнение расходного резервуара ПВКж – нижним и верхним способом,
Все металлические части системы, контактирующие с ПВКж, выполнены из нержавеющей стали.
Заправочный рукав
Длина – 15м.
Диаметр – 38 мм,
Производитель-Elaflex,
Уложен в 1 ряд на барабан с гидравлическим приводом намотки,
Заправочные устройства
Раздаточный пистолет ZVF-50 фирмы Elaflex – 1шт.
Система контроля состояния оператора – "DeadMan"
Наличие системы "DeadMan"
Длина спирального кабеля – 14м.

Система "InterLocK"

На ТЗА установлена система блокировки движения - "InterLocK" блокирующая движение при следующих незаконченных операциях:

• Не смотанном раздаточном рукаве
• Не закрытых дверцах технологических ящиков
• Не выключенной КОМ
• Не сложенных поручнях
• Не смотанных барабанах заземления.

Коммуникация

Всасывающий и напорный трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения натяжений и колебаний в соответствующих местах установлены сильфоны;
Запорно-регулирующая арматура – шаровые краны.

Система заземления

На ТЗА установлены 2 барабана заземления с тросом: один барабан имеет на конце троса зажим для выравнивания потенциала между ТЗА и самолетом, другой барабан со штырем на конце троса служит для заземления ТЗА на месте стоянки.

Противопожарное оборудование

На ТЗА установлены два порошковых огнетушителя в пластиковых боксах по обеим сторонам, система автоматического тушения в отсеке – Буран 2,5